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2019年3月汽车工业经济运行情况中小化企健康发展迎政策利好

2022-04-28 来源:沈阳机械信息网

2019年3月汽车工业经济运行情况,中小化企健康发展迎政策利好

据中国汽车工业协会统计分析,2019年3月,汽车产销环比呈较快增长,同比小幅下降。1-3月,汽车产销依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。具体分析如下:

01

汽车情况

⑴. 汽车产销降幅明显收窄

3月,汽车产销同比继续下降,但降幅比前两个月明显收窄,市场有所回暖中国机械网okmao.com。当月,汽车产销量分别完成255.8万辆和252万辆,比上月分别增长81.5%和70.1%,比上年同期分别下降2.7%和5.2%,同比降幅比上月分别缩小14.7和8.6个百分点。

1-3月,汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆,产销量比上年同期分别下降9.8%和11.3%,降幅比1-2月分别缩小4.3和3.6个百分点。

⑵. 乘用车产销量同比下降,降幅收窄

3月,乘用车产销分别完成209万辆和201.9万辆,比上月分别增长83.3%和65.6%,比上年同期分别下降5%和6.9%,降幅仍大于汽车总体,但是降幅明显收窄。

1-3月,乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆,产销量同比分别下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分别缩小4.4和3.8个百分点。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降9.9%和12.1%;SUV产销比上年同期分别下降15%和14.2%;MPV产销比上年同期分别下降16.9%和22.4%;交叉型乘用车产量比上年同期增长10.6%,销量比上年同期下降6.9%。

⑶. 商用车产销量创历史新高

3月,商用车产销均呈现增长,产销量创历史新高。当月商用车产销分别完成46.8万辆和50.1万辆,比上月分别增长73.8%和91%;比上年同期分别增长8.7%和2.4%。本月重型货车产销分别完成13.5万辆和14.9万辆,比上年同期分别增长5.9%和7.1%,均创历史新高。

1-3月,商用车产销分别完成110.8万辆和111万辆,产销量比上年同期分别增长5%和2.2%。分车型产销情况看,客车产销分别完成9万辆和9.6万辆,比上年同期分别下降9.1%和1.4%;货车产销分别完成101.9万辆和101.4万辆,比上年同期分别增长6.4%和2.6%,其中,重型货车产销分别完成31.3万辆和32.5万辆,比上年同期分别增长2.2%和0.7%。

⑷. 皮卡车销量同比增长

1-3月,皮卡车产销分别完成11万辆和11.4万辆,产量比上年同期下降3.2%,销量比上年同期增长2.8%,略高于货车整体增速。

分燃料类型情况看,由排放标准提高等原因,汽油车同比呈现高速增长态势。1-3月,柴油车产销分别完成7.8万辆和8.2万辆,比上年同期分别下降13.9%和8.5%;汽油车产销分别完成3.1万辆和3.2万辆,比上年同期分别增长40.8%和49.6%。

1-3月,排名前五家的皮卡企业销量合计7.6万辆,比上年同期增长2.9%,占皮卡销售总量的67.1%,略高于上年同期0.1个百分点。

⑸.新能源汽车同比高速增长

3月,新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长88.6%和85.4%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.6万辆,比上年同期分别增长96.2%和83.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和3万辆,比上年同期分别增长65.5%和91.5%;燃料电池汽车产销均完成86辆,比上年同期分别增长168.8%和42倍。

1-3月,新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆,比上年同期分别增长102.7%和109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期分别增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆,比上年同期分别增长85.2%和79.1%;燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆,比上年同期分别增长7.2倍和135.5倍。

⑹.中国品牌乘用车市场份额下降

2019年3月,中国品牌乘用车共销售83.3万辆,同比下降16.4%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期下降4.7个百分点;其中:中国品牌轿车销售19.7万辆,同比下降16.7%,占轿车销售总量的20.7%,比上年同期下降2.3个百分点;中国品牌SUV销售47.0万辆,同比下降18.2%,占SUV销售总量的54.1%,比上年同期下降8.2个百分点;中国品牌MPV销售11.6万辆,同比下降17.9%,占MPV销售总量的76.5%,比上年同期下降3.6个百分点。

1-3月,中国品牌乘用车共销售218.5万辆,同比下降20.7%,占乘用车销售总量的41.5%,比上年同期下降3.7个百分点;其中:中国品牌轿车销售50.5万辆,同比下降15.0%,占轿车销售总量的20.1%,比上年同期下降0.7个百分点;中国品牌SUV销售128.8万辆,同比下降23.0%,占SUV销售总量的56.5%,比上年同期下降6.5个百分点;中国品牌MPV销售29.4万辆,同比下降23.5%,占MPV销售总量的79.5%,比上年同期下降1.1个百分点。

⑺.前十企业销量同比下降

1-3月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为569.7万辆,比上年同期下降11%,低于行业降幅0.3个百分点。占汽车销售总量的89.4%,高于上年同期0.3个百分点。

⑻.汽车出口同比增长

3月,汽车出口继续呈现增长,当月,汽车企业出口9万辆,比上月增长57.7%,比上年同期增长0.4%。分车型看,乘用车本月出口5.6万辆,比上月增长55.1%,比上年同期下降16.6%;商用车出口3.4万辆,比上月增长62.1%,比上年同期增长50.7%。

1-3月,汽车企业出口23.1万辆,比同期增长2.7%,分车型看,乘用车出口14.7万辆,比同期下降12.3%;商用车出口8.4万辆,比同期增长46%。

02

摩托车情况

⑴. 摩托车产销略低于上年同期

3月,摩托车产销高于上月,略低于上年同期,总体表现好于前两个月。当月完成产销142.7万辆和142.8万辆,比上月增长73.5%和71.7%,比上年同期下降0.3%和0.9%。其中,二轮车产销125.3万辆和125.7万辆,比上年同期下降0.8%和1%;三轮车产销17.4万辆和17.1万辆,比上年同期增长3.8%和0.4%。

1-3月,全行业累计产销349.8万辆和353.3万辆,比上年同期下降9.1%和9%,降幅比1-2月收窄5.2和4.8个百分点。

⑵. 摩托车出口同比小幅下降

3月,摩托车出口环比增长,同比小幅下降。当月出口摩托车62.3万辆,比上月增长57.8%,比上年同期下降2%。其中,二轮车出口59.5万辆,比上年同期下降1.1%;三轮车出口2.7万辆,比上年同期下降17.7%。

1-3月,累计出口摩托车167万辆,比上年同期下降9.7%,降幅比1-2月收窄4.1个百分点。

4月12日,工业和信息化部召开《关于促进中小企业健康发展的指导意见》情况吹风会,专门对中办、国办近日印发的这一《指导意见》进行解读。

工业和信息化部副部长王江平表示,《指导意见》具有五个方面的鲜明特点:

一是更加突出了营造公平竞争的发展环境。二是更加突出建立促进中小企业发展的长效机制。三是更加突出金融和财税支持的重要性。四是更加突出提升中小企业创新和专业化能力水平。五是更加突出强化组织领导和统筹协调。

中国石油和化学工业联合会中小企业工作委员会秘书长王静敏4月17日在接受记者采访时表示,该《指导意见》是去年民营企业座谈会召开后,由中办、国办首次印发的,也是国内近10年来出台的专门支持中小企业发展规格最高、力度最大的文件,表明了党中央、国务院对推动中小企业发展的决心。《指导意见》将“营造良好发展环境”放在第一位,并从融资、财税等6个方面提出政策意见,不仅针对性强、系统全面,更可操作,有很强的现实和指导意义。

王静敏告诉记者,改革开放以来,国家一直非常重视中小企业发展,《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(新36条)、《中华人民共和国中小企业促进法》等政策陆续出台,对促进中小企业发展起到了积极作用;但也有不少企业感觉政策落地难、效果不明显。如具体体现在企业融资难融资贵上,很难用行政命令要求市场化运作的各家银行,是否提供服务完全取决于银行自身。另外,中小企业在规范性操作、经营管理、市场开拓、人才培养、科技创新等方面确实存在不少问题,抵御风险的能力较弱,这些问题和所带来的风险必须正视,从而系统、有针对性地研究切实可行的解决办法。

“当前中小企业发展中存在的突出和迫切问题,意见中都有所触及,切中中小企业要害、痛点,并提出实实在在的解决方案;在解决融资难融资贵、降低生产成本、提升创新能力等方面也开出了新‘药方’。”王静敏说。

“《指导意见》的出台,将有利于引导中小企业专注于自身主业发展,提高自身的核心竞争力,努力在细分领域中实现专精特发展,成为业内一流乃至领军企业。”辽宁奥克化学股份有限公司董事长朱建民告诉记者。

朱建民指出,国家对中小企业健康发展的支持力度越来越大,化工企业也应对自身发展有清晰的战略定位,并牢固树立绿色发展理念,确保全员具有化工安全生产基本素质和技能,守住安全环保底限,从而心无旁骛地做强企业。

“有了政策红利,中小企业还要认真执行政策法规,形成上下联动。因为政策支持既是对优质企业的鼓励,也是规范经营、淘汰落后的过程。”王静敏强调。

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